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escollir una corda per vies ferratas
hola!! :)
Quin tipus de corda escollirieu per fer una via ferrata, una semiestàtica perque només s´acostuma a fer servir per fer algun rappel, o una dinàmica perque també pot servir per assegurar algú en algun tram en mal estat o que tingui por?
7 Respuestas
Última respuesta Tuesday 26 february 2008 - 17:59
Hay un modelo específico, la Beal Ferrata 9´4mm. Realmente es la Stinger en 28 metros; es para uso en simple pero lo suficientemente fina para que no tengas que llevar una "soga".
Aunque para pillar a un segundo lo puedes hacer con una semiestática, se utiliza dinámica por si petas el disipador en una caída y necesitas subir pasando la cuerda por los seguros.
Doncs jo escolliría segons l´us que li hagis de donar. Si només rapelarás i amb prou feines penses assegurar...semiestàtica. Més si contes que necesites un 60 metres de corda per a que et serveixi per a la majoria de rapels que et puguis trobar sense quedar-te curt. I t´ho diu una persona que primer va comprarse la Beal de 28m que diu Elales pero que va acabar gafant una semiestàtica de 60m per rapelar xq l´altra ( generalment) era massa curta. Si em sobressin el quartos, potser no l´hauria agafat semiestàtica, pero segurament hauria estat com aquell que es compra el cotxe que arriba a 300km/h. El cotxe pot corre molt... però tu correràs tant amb éll? Doncs si no has d´assegurar mai a ningu no fa falta una elastica. I encordar en una ferrata...si ets un expert, ok, però sino...podeu acabar necessitant ajut 2 enlloc d´1.
Lo de rapelar estaría bien si todas las ferratas siguieran un itinerario rectilíneo y vertical, pero si te ha petado el disipador en un desplome en travesía a 70 metros del suelo dime qué haces con una cuerda estática.
Precisamente se utilizan dinámicas para poder continuar por arriba. Si la ferrata está montada con criterios deportivos, se debería de poder pasar por los anclajes sin necesidad de mosquetones o expreses. La opción de la estática no está mal para salir del paso, pero no la podrás utilizar en todas las condiciones. Y ahí está Murphy para tocar los huevos en el momento menos oportuno.
Yo no se mucho de cordadas, pero no creo que dejara a nadie hacer un desplome en el que se pudiera caer sin ir tensando cuerda (dinámica o semiestática). Si te rebienta el disipador (cosa que veo más improvable que que te reviente un mosquetón) yendo encordado quizás es xq llevavas demasiada cuerda "dada", no?Igualmente me parece que si alguien nescesita ir encordado, es que no tiene que hacer esa ferrata...y sigo pensando que ir encordado en una ferrata es complicado, así que más vale que el "jefe/a" sepa lo que se hace...
Eso sí,si quiere tener cuerda para asegurar y rapelar, una dinámica le servirá al 100% rapelando con un poco de efecto chicle. Pero la cuestión es ¿le dará de verdad esos usos o solo la usará para X?"
Salu3.
Sí, tienes razón. Si cae un segundo encordado es que hay algo que no ha funcionado en el aseguramiento, pero yo me refiero a que caiga el primero. Si un primero cae dejando inutilizado el disipador más vale llevar una cuerda; si es dinámica podrás salir por arriba o por abajo, pero si es estática (no olvidarse el descensor) reza porque puedas rapelar desde el lugar donde estás.
El uso que tengo intención de darle a la cuerda es el rappel, cualquier otro será excepcional, pero, cuando cogemos el coche es porque queremos ir ha algún sitio, no porque queramos tener un accidente y sin envargo utilizamos el cinturón por si se produce una excepción.
Pos Atom, si tienes claro que ante todo quieres máximo de seguridad por si llegas a ir en cordada...parece que te contestas tu mismo, no? coge cuerda (simple supongo) dinámica de escalada como ya te ha dicho Elales. Supongo que cuanto más pagues mejor calidad tendrá la cuerda así que no te cortes por el precio (aunque ahora están más baratas que nunca. Como ya he dicho te recomiendo 60m de cuerda o te arriesgas a quedarte corto.
Salu3.
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