Detención Bota-Piolet

A ver...

la tecnica de aseguramiento o de frenado (que no de progresión en encordamientos) PIOLET-BOTA... consiste en clavar el piolet en forma de T en la nieve...es decir; el mango se entierra y queda al descubierto el pico y la pala... una vez enterrado se coloca una de las 2 piernas al lado del piolet enterrado y se pasa la cuerda por debajo del pico y la pala...y seguidamente por la bota...de esta manera realizamos un recorrido en forma de S de la cuerda por entre el piolet y nuestra bota.... esos elementos hacen que la cuerda friccione.

De todas maneras este sistema es muy peligroso ya que un tiron fuerte de la cuerda puede hacer que el piolet salte de la nieve y se nos desmonte el invento...por lo que se recomienda pisar el piolet por la T y colocar un mosqueton de seguridad y realizar en él un nudo dinámico...

CABE DECIR, DE TODAS FORMAS, QUE SON MÉTODOS POCO FIABLES Y QUE NO SIEMPRE SON RECOMENDABLES DE UTILIZAR por la precariedad de los mismos y por las posiciones un poco forzadas que llevan a hacer al individuo que asegura...cosa que impide tanto un buen aseguramiento como una buena estabilidad a la hora de intentar detener un tirón brusco de la cuerda....

un saludo,
farell