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MadTeam > Foros de Montaña y Grupos > Tecnica y Material >Problemas con un piolet DMM Fly

Tecnica y Material

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Monday 29 november 2004 - 15:11:02

Problemas con un piolet DMM Fly

Hola a todos. Por causas un poco peculiares he tenido que cambiar la hoja de este piolet, lo malo es que la he pedido a una tienda de Madrid y me han traído una hoja exactamente igual de forma, grosor, color y todo pero con una B en lugar de la T que tenía mi hoja anterior. Ya sé que la B significa que no ha pasado un test que acredita una resistencia mínima y que por lo tanto se le considera BÁSICO y el T sí la ha pasado y por eso es TÉCNICO. Lo que quiero saber es si las hojas son exactamente iguales solo que a una le han hecho un test y a la otra no pero que a la hora de la verdad responderán (aguantarán) las dos de la misma forma.

Gracias de antemano

  

expandir todo contraer todo 3 Respuestas Última respuesta Tuesday 14 december 2004 - 16:12

 
Monday 29 november 2004 - 15:15
Mirate este post:
http://www.madteam.net/foro/ver.php?id=4996&seccion=tecnica

La hoja B no te debe dar problemas si haces cosas normales.

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Monday 29 november 2004 - 19:45
el tema es que han decidico cancelar la homologación T para las hojas ya que NINGUNA cumple los tests programados, básicamente 1 , el de fatiga sobre la punta a nosecuantos ciclos...evidentmente es tan bestia la prueba qu ninguna lo pasa..por eso los nuevos piolos ya no llevan la T en las hojas (si en los mangos...que tienen normativas diferentes..)
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Tuesday 14 december 2004 - 16:12

Interesante Igna...

sabes dónde puedo encontrar información sobre lo que mencionas????

un saludo,
farell
PD: a la que estas un tiempo ausente....


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